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掉灰严重是不是刹车片质量不好?

  很多车主都有被刹车片掉粉所困扰的经历。有人说这是你买的刹车片质量不好;有的人说这是正常现象,刹车片都会掉灰的。关于掉黑灰,究竟是怎样一回事呢?掉灰严重是不是刹车片质量不好?

  什么是刹车掉灰呢?其实就是车子开的时间久了,车主们发现自己的轮毂慢慢的从银光闪闪变成了黑色,整个轮毂上裹上了一层黑黑的类似粉末的物质。其实啊,这黑色粉末只是刹车片自身因为剧烈摩擦而导致表皮微微脱落。通俗的说,就和小时候用橡皮擦,擦几下之后,会有橡皮屑掉落到纸上是一样的道理。

  所有刹车片都掉粉,刹车片的材质就是粉末和橡胶加热压缩成型的,刹车片掉粉只是有快慢之分。掉粉快的刹车片,不容易磨损刹车盘,舒适性一般都不错。但缺点是刹车片自身磨损速度快(不耐磨),使用里程较短。

  刹车片一般由钢背、粘接层、隔热层和摩擦层构成,其中摩擦层就是每天和刹车盘摩擦的核心部分了。它的成分主要是摩擦材料、粘合剂及填料。时代在发展,刹车片也在不断更新换代。下面为大家介绍下刹车片材质的演变。

  石棉刹车片

  1999年以前,摩擦层材质主要是石棉。石棉磨损小、耐高温、性能稳定还便宜。几十年来都是刹车片的主流材质。但因为后来随着石棉致癌和不环保现象的不断揭露,1999年后,它就退出了历史舞台。、

  半金属刹车片

  半金属刹车片采用钢丝绒作为加固纤维,并用大量的碳粉作为填料。此类刹车片一般分为“硬片”和“软片”两类。钢丝绒多的,刹车片硬度高而耐磨;碳粉多的,刹车柔和舒适,但不耐磨。

  现在的欧系车刹车片大都采用半金属或低金属材质,其特点是耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适应汽车在高速、高负荷运行时的制动工况,但存在落灰相对较多的缺点。

  NAO刹车片

  后来出现的NAO非金属刹车片,主要是使用玻璃纤维或者陶瓷纤维作为骨架,有机物做填料,基本绕开了对碳粉的依赖,“掉粉”现象几率更低了。陶瓷材料的不是不掉灰,而是不会吸附在轮毂上,摩擦后飘散到空气中了,因此在轮毂上看不到多少落灰。

  对车主而言,发现刹车片达到更换标准时,务必及时更换合格的刹车片,以确保行车无忧。至于刹车片是否掉灰过多,那只是表面现象,不必太在意。


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