下陡坡时候踩货车刹车片会烧片吗? |
发布时间:2020-01-02 浏览次数:0次 |
下陡坡时候踩货车刹车片会烧片吗?如果只是简单的减速,不管上坡下坡平路,开车要减速第一件想到的事就是踩刹车,没有那么多花里胡哨的。汽车工程师不是傻子,刹车设计出来就是用来减速的,踩一脚两脚不会坏,也没那么容易热衰减,120的时速下坡踩到停,来上几次完全绰绰有余。 那么什么时候需要考虑热衰减,比如像赛道上连续的大力制动,或者是长下坡(连续几公里那种)一直踩着刹车,都可能有热衰减的风险。后者我们可以分几种情况讨论: 坡度不大,高挡位松油门靠发动机可以保持车速,那就这样挂着高挡滑行。如果速度略微超了,踩上一脚刹车把速度降下来再松开,没有问题,只要不是几公里下坡一直都踩着不放就行。 坡度比较陡,可以考虑降低一到两个挡位,靠较低挡位更强力的发动机制动来维持车速。但是这时候发动机转速一般比较高,直接降挡不方便。我自己的做法是补油降挡,踩下离合同时踩一脚油门拉高发动机转速再挂低挡,这样降挡没有顿挫。如果不会补油,可以先踩一脚刹车把转速降低到1500转以内,再按你平时降挡的方法做。离合肯定要踩的,换个挡离合最多踩个2秒,不会有任何问题。 速度降低比较多,发动机转速过低需要降挡时,和平时开车一样,踩下离合降挡,当然考虑到下坡你可以带着一点刹车,这个没什么难的。 前方有情况需要紧急制动,别管什么下坡什么发动机制动了,离合刹车一起踩到底,紧急制动第一件事是保证最快地把车停下来并且不熄火。 非紧急制动的停车不管上坡下坡都和平时开车一样,刹车至发动机转速较低时踩下离合停车。 真正要避免的三种情况:下坡长时间踩着刹车不放,下坡短时间内连续多次大力制动,以及长下坡长时间空挡滑行。 |
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