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货车刹车片发生偏磨的原因是什么?

  货车是货物运输中的主力军,在路上经常能看到货车的身影。作为大车司机,更换刹车片的时候会发现刹车片发生偏磨。那么,货车刹车片发生偏磨的原因是什么?下面和白云的小编一起了解下吧!

  刹车片一边磨的多点,一边少点,是因为刹车力分布并不是非常均匀,特别是有电子设备干预的情况,如ESP、EBD等,所以相差不是特别大,都是正常情况。

  如果两侧相差很大,一侧磨到了极限,另一侧还有一半,那就是有故障了,最有可能是刹车分泵回位不良。

  首先要说的是,只要左右刹车片磨损度相差不是很大,都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等都不一致,制动力也会不一致,所以刹车片磨损有偏差是很正常的。

  现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配),有的更标配ESP(电子车身稳定系统),各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

  刹车片工作原理:

  每个车轮刹车片由内、外侧两片组成,由两个可以伸缩的杆件相连,踩刹车时两刹车片抱住刹车盘,松开刹车时,两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动,离开刹车盘。

  造成货车刹车片磨损不一致的原因有:

  1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能;

  2、经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致;

  3、有一边的刹车盘可能变形;

  4、刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位销有卡怠现象;

  5、左右刹车油管长短相差较大粗细不一致;

  6、伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损;

  7、左右两边制动器制动时间不一致;

  8、悬架问题。

  总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。

  如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均,应着重检查刹车片材料是否一致,制动分泵的回位是否良好,分泵支架是否变形。

  如果是左右两个轮之间的货车刹车片磨损不均,应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致,悬架是否变形,悬架车身底板是否变形,悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。


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