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商用车刹车片是鼓式的还是碟式的?

  目前,中国已成为世界上最大的汽车产销国。近年来,随着物流业的不断发展,商用车的产销量不断增长,用户和制造商对商用车安全性能的要求也越来越高。所谓的商用车是指在设计和技术特性方面用于运送人员和货物的车辆。商用车包括所有具有九个以上座位的卡车和客车,分为五类:客车,货车,拖拉机半挂车,不完整的客车和不完整的货车。我们习惯上将商用车分为乘用车和货运车。众所周知,刹车片在汽车安全中 起着重要作用。那么,商用车使用哪种刹车片?商用车刹车片是鼓式的还是碟式的?

  目前,气动鼓式刹车片已广泛安装在重型商用车中。与其他制动器相比,具有制动力矩大,结构相对简单,价格低廉的优点。但是,频繁制动后鼓式刹车片的温度升高会导致制动效率急剧下降,制动热衰退现象的缺点也非常明显,超速行驶时更加明显。发现重型商用车的大多数制动故障是由热衰退引起的。因此,探索车辆负载,行驶速度和制动距离对制动器热降解的影响尤为重要。

  制动热衰减是指由于制动盘和制动衬块之间的强烈摩擦而使制动系统处于高温后制动力减弱的现象。高热量条件下的制动系统的制动性能将大大削弱。如果超过极限温度,制动将失败。如果制动中存在“热衰退”,则由于不能提供足够的制动力,因此会延长制动距离,这不利于行驶安全。通常,当制动器热衰减发生时,您可以切换到低速档以充分利用发动机制动。如果散热严重,最好立即停车并停止,并等待制动系统冷却一段 时间后再行驶。

  根据国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100?350℃。但是,当许多劣质制动片的温度达到250℃时,摩擦系数将急剧下降,此时,制动器将完全失效。为了保持足够的强度,必须选择耐高温树脂,高纯度石墨,高纯度硫酸钡等材料。这些材料就像您只从一辆碳车中选择相同大小的煤炭一样,成本将大大增加。至于劣质的刹车片,它们将不会使用这种高端材料,因此不能保证其在高温下的稳定性。随着速度的增加,它们具有更多的热量,更高的温度和更低的链节强度,从而降低了制动能力并延长了制动距离。因此,在城市中以20-60 km / h的速度行驶时感觉良好的制动片并不意味着它们在高速下具有相同的稳定制动距离性能。当分子链的连接强度在高温下降低时,其磨损会加速,这就是为什么普通品牌制动片在山区或在频繁紧急制动的情况下使用寿命很短的原因。

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